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奥驰驾驶室——您明智的选择

奥驰驾驶室总成作为汽车重要零部件，是汽车的控制枢纽及指挥中心。其对安全、节能和环保等技术要求高。2012年，我国汽车产销量双超1900万辆，产销量，但我国汽车开发能力和技术水平需要提升。特别是重型汽车的驾驶室多数通过技术引进、合作开发或，缺乏完整的自主开发和创新能力。

因此，在开发高原型重型汽车驾驶室过程中，通过学习消化开发技术，充分运用现代设计手段与技术进行综合设计，建立企业的驾驶室开发机制与流程，自主研发重型载货汽车驾驶室，形成了企业创新能力和产品的竞争力，进一步推动企业建立和完善自主创新的***体系和运行机制。

奥驰驾驶室内外的材质与色彩设计

奥驰驾驶室外饰和内饰颜色的选择有所不同。车身外观常选择鲜明的色彩，用以和工作场景相区别。而内饰的色彩常冇个基统于这个主体色之中，围绕主体色进行变化。一般而言，应用“低明度色彩显示休量感加大；以低明度色彩为基调的内饰显示休量感加大，高明度色彩显不体量感小”这一属性，把低明度色应用在奥驰驾驶室下空间，产品的视觉下降，形成视觉上的稳定感。因而，内饰设计布局应在着色上选用上浅下深的色彩。内饰上空间的色彩大多采用顶蓬的色彩延续或与顶蓬的色彩接近；仪表台多选择暗色调或者弱对比色调、无反光的色彩；地板采用中等明度的色彩。

奥驰驾驶室地板焊接工艺分析，奥驰驾驶室地板总成主要由纵梁总成、轮罩总成、地板、门滥挡板、支撑板等分总成和冲压件装焊而成。它承受着奥驰驾驶室组件的重量及行驶时所受的冲击、扭曲等负荷，其焊接质量直接影响着后续奥驰驾驶室焊接总成的质量和奥驰驾驶室的安全性。

门槛下档板和支撑板、前内横梁的焊接位置，这些焊缝在地板总成的侧面，门槛下拍板安装位如图所示，此吋地板的工件都已安装完毕，焊钳在进入焊接位置时易和工件干涉，机器人带着焊钳不能从下部到达焊接位置，此处焊接也需要工件变换位置来适应机器人，这种结构的工件在焊接时复杂，主要因为它需要不停的变换工件位置，对重复***精度要求较高，同吋焊接空较小，不利于自动化焊接。轮罩与支撑板的补焊，该处在地板总成的部，地板总成长度约2400mm，焊接时机器人的工作范围太大，此处的焊接位置不能直接焊接，也需调整焊接位置，使地板总成翻转180度才能焊接。

奥驰驾驶室密封结构的设计思路，奥驰驾驶室密封结构的设计思路。

设计目的:提高车身驾驶室内居住环境;提高车身防腐烛性要求。

主要设计内容:防止雨(水)、尘土、污染气体***奥驰驾驶室内的密封性设计;防止振动、噪声、热量***驾驶室内的密封性设计;防止腐蚀介质侵烛车身板件的密封性设计。

分类:按照密封性要求及密封结构特点,可以将密封性设计分为静态密封和动态密封两大类。